Marlin A200 A-PHY 協定分析儀

Protocol Insight 推出全新的 Marlin A200 A-PHY 協定分析儀和測試工具，它支援即將推出的 MIPI A-PHY 2.0 規範，並在位於加利福尼亞州聖荷西的 MIPI 聯盟會員大會第63次會議上進行示範操作。

產品介紹 | New Product Preview

Marlin A200 A-PHY 協定分析儀 具備產業領先的分析儀功能，提供了：

• 上行和下行流量的時間相關封包以及封包統計訊息

• 支援流量產生，並具備錯誤注入功能，可實現接收端或發送端的模擬、和CTS一致性驗證

• Trace Validation 和 Stimulus Test Editor：

  • Stimulus Test Editor 允許使用者建立自定義的 A-PHY 流量模式，並且設定複雜的進階觸發條件

  • Trace Validation 可用於評估接收到的流量進行延遲分析，並定義可自行定義通過/失敗的標準。

Marlin 協定分析儀和測試工具，簡化 A-PHY 的除錯和一致性測試工作

關於 MIPI A-PHY

MIPI A-PHY 是一種針對汽車應用的長距離序列器-解序器（SerDes）物理層介面，包括ADAS (先進駕駛輔助系統, Advanced Driver Assistance Systems)、ADS (自動駕駛系統, Autonomous Driving system) 和其他周邊傳感器應用，如攝影機和車用資訊娛樂系統（IVI, In-Vehicle Infotainment）顯示螢幕。

該規範提供了一種非對稱資料連接方式，可以在點對點、或串聯的拓撲中使用，透過單一電纜傳輸高速單向資料、嵌入式雙向控制資料、和可選擇的電源傳遞，這樣可以減少佈線、成本、和重量，並使設計人員能夠根據使用案例所需的性能、成本、和複雜性進行系統優化，提供可擴展性和靈活性以滿足各種速度和設計需求；對於與現有網路骨幹的整合，A-PHY可以與乙太網路、CAN、FlexRay和其他介面相輔相成。

MIPI A-PHY最初於2020年9月發佈，是第一個長距離非對稱SerDes介面的產業標準，用於在汽車影像傳感器和顯示器與相應的電子控制單元（ECU）之間提供高性能連接，它的開發重點在於簡化更多車載傳感器和顯示器的整合，被應用於先進駕駛輔助系統（ADAS）、數位座艙 (digital cockpits)、車用資訊娛樂系統（IVI）和自動駕駛系統（ADS）等，預計在2023年底推出2.0版本，該版本將實現每個單通道32 Gbps的傳輸速率，同時提升上行帶寬至1.666 Gbps。

預計在2024年首批使用A-PHY元件的汽車將投入生產，除了汽車應用外，這個規範也非常適合物聯網（IoT）和工業等應用，MIPI A-PHY是由MIPI A-PHY工作小組所開發，並且僅對MIPI聯盟成員開放；A-PHY v1.0也在2021年6月被IEEE標準採用，並以IEEE 2977-2021的形式提供，A-PHY v1.1也將被提交作為IEEE標準的採用版本。

「恭喜 Protocol Insight 加入不斷擴大的 MIPI A-PHY 生態系統，」MIPI Alliance A-PHY 工作組聯合主席、Valens Semiconductor Ltd. 汽車產品副總裁 Edo Cohen 表示； 「Valens Semiconductor 期待與 Protocol Insight 合作，利用 Marlin 協定分析儀和測試工具來簡化 A-PHY 的除錯和一致性測試工作。」

「Protocol Insight 在 MIPI 測試社群中活躍了近十年」MIPI Alliance 主席 Sanjiv Desai 表示；「像 Marlin A200 這樣的測試工具，將有助於推動 A-PHY v2.0 規範的採用，幫助開發者確保一致性，同時支援不斷擴大的 A-PHY 生態系統中的互操作性。」